盒子网<img src="/skin/7ke/image/lazy.gif" class="lazy" original="https://imgs.tom.com/auto/202506/1699608011/CONTENT2c9a96b1c85c633b.jpg" alt="19天大定突破5000台！尊界S800为啥受富豪们青睐？
豪车车主扎堆探店把鸿蒙智行门店变为“豪车车展”？中东富豪加价200万只为立提现车？这尊界S800一经推出可以说就成为了现象级产品，上市19天它的大定就已突破5000台，而且更可怕的是，首批大定用户有七成定的都是百万顶配版，妥妥百万级豪车。
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而就在尊界S800批量投产暨供应链合作伙伴大会上，江汽集团总经理李明也定下了9月份月产能冲刺3000台的目标，要知道这个级别销量头部的奔驰S级的月平均销量也就是1000多台，足以看出江淮对它的信心，看来这尊界S800的成功已成定势，它究竟凭什么受这么多富豪们青睐呢？
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首先，就是巧妙的定价策略，它虽然产品力锚定的是迈巴赫S级甚至是劳斯莱斯这种级别的选手，但是价格却是冲着S级去的，当然你别看它起售价不高，你选选内外颜色、轮毂，再选装个配置价格就要多不止10万了，这样，它既能用较低的入手门槛吸引到78S入门级车型的用户，也能凭借个性化选装满配百万级的价格吸引到超豪华车的用户，一举两得。
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其次也是不能忽略的一点，就是华为的品牌加持，毕竟在互联网时代，营销和传播是非常重要的，很多人第一次接触鸿蒙智行这几个界的名字或许会一头雾水，但只要跟他们说这是“华为的车”，那他们一下子就明白了，毕竟华为的用户群体中本身就含有很多的高净值人群，再加上之前多项成功的车企合作案例，尊界能被人快速接受也是意料之中。
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当然了，能收获这么多富豪们的青睐，那体验一定很到位，毕竟像这帮人见过的好东西可太多了，满足不了他们挑剔的眼光是不行的，首先外观上它是现在少有端庄大气的大轿车，很有老钱风，并且在尺寸上它比迈巴赫S级还要长还要大，一点也不逊于劳斯莱斯古思特、宾利飞驰这种级别的车，这就已经给人留下非常好的第一印象了。
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在内饰豪华氛围的营造上，尊界S800也是不遗余力，基本打眼一看或者摸一下就能很明显感觉到用料的豪华，车内用了14张头层小牛皮、大量的水晶、金属还有木饰板，甚至全车的木饰板都采自同一棵树，纹路都对得上，地毯也是羊毛地毯，这个用料水平，基本上就和宾利、劳斯莱斯这样的超豪华品牌看齐了。
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其次，在配置上尊界S800也堪称奢侈，后排隐私巨幕、隐私光幕、双零重力座椅、43扬声器音响等等装备哪一个拎出来都值得一说，并且它在使用体验上也非常注重细节和仪式感，比如一键隐私模式可以自动打开全车遮阳帘、隐私巨幕以及隐私声盾，再比如智能追光系统能够实时照亮您操作的区域，这些都说明尊界在用户体验上打磨得很到位。
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它在把豪华两个字发挥到极致之后，又有先进科技赋能，比如支持L3级自动驾驶的ADS 4、鸿蒙座舱5、途灵龙行平台、星河通信等等，这些都是传统豪华车不具备的能力，在国产车中也是独一份，带来的驾乘体验是前所未有的，这也能让它的产品能够超脱于它的价位，吸引到更多高净值的超豪车主。
总结：
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尊界S800让我们看到了国产百万豪车新的可能，它的豪华它的产品力毋庸置疑，并且具备对78S乃至迈巴赫的实际威胁力，目前已经展现出来了很强的销量势能，相信等后续随着展车铺开以及试驾的开放，会有更多的人去体验并下单，它很有希望像M9那样，在同级展现出绝对的销量统治力，未来可期。
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