盒子网中美欧将在氢能源展开激烈的竞争
随着美国重新加入巴黎协定，预计会加强氢能源方面的投资。主要原因为在新能源锂电池，电动汽车，光伏，风能方面中美欧已经处于同一个人赛道。只有氢能源目前还处于量产的前夕，预计市场的争夺会相当的激烈。
个人认为，我国和欧洲在全产业链的布局较为完善，有希望占领制高点。主要原因为氢燃料电池会最新应用于中重型卡车，全球卡车巨头戴姆勒(奔驰的母公司)和中国重汽会优先导入，有效的占据了顾客端，而中国为卡车的第一大市场，又会更快的占领市场端。
普拉格能源为北美和欧洲的电动汽车和固定电源市场提供氢燃料电池整体解决方案。2020年涨幅超过10倍，这对该概念电动炒作形成了强有力电动支撑。
今天整理了一些燃料电池的概念股，供参考，不构成任何买卖建议：
潍柴动力
公司是全球氢燃料电池领军企业加拿大巴拉德动力系统公司第一大股东，燃料电池项目聚焦氢燃料电池及固态氧化物电池双线发展，目标建成全球领先的燃料电池产业链基地。
威孚高科
2019年收购了由FCCT ApS.公司持有的丹麦IRD Fuel Cells A/S 66%的股权，折合726万欧元。由此，公司通过收购IRD公司股权，实现对IRD公司的控股。IRD公司重点产品包括膜电极和石墨复合双极板。公司拥有世界一流的研发团队，公司在燃料电池领域拥有多项专利，专利领域涉及膜电极、双极板。
东方电气
东方锅炉与法马通将携手致力于氢能项目合作，计划投资15亿元建设西部氢能高端先进装备制造产业园。园内配套建设制氢加氢一体站，导入四川省燃料电池重点实验室、打造氢能科技创新中心、制造中心、科普中心、运维服务及大数据中心、应用示范中心。
上海电气
公司自主研发的燃料电池发动机在国家机动车产品质量检验中心(上海)通过强检测试，同时，装载该燃料电池发动机的冷链物流车在上海完成整车调试。据悉，本次在7.5吨冷链物流车上进行了燃料电池发动机整车试运行。该燃料电池发动机额定功率66KW，采用的是公司自主研发的氢气循环系统，具备动力强、长续航的特点，拥有替代商用车汽油、柴油发动机的能力。
