9月30日,连续下跌超过半个月,没有任何持续性反弹,今天收月线季线。这意味着,下月只能新低了。绝大部分板块和个股都是。无非是复盘先反弹还是直接新低,先后顺序而已。
今天还算好,总算没有傻逼的高开低开,证券由于进入类似日线级别的底部背驰阶段,今天证券尝试了一波,证券今年没买过,选了2个,其中一个国金今天涨幅第一,差点确认底部。可惜尾盘跌回去日线上引线长了点,看10月10日上来能不能立即修复。证券领衔绝大部分板块,刷新今年新低记录,打开缺口也要从证券开始。
汽车板块前天说到第三个5分钟中枢打造难以避免,今天这一跌小加速,更加坚定的朝着打造第三个中枢去了。买了点汽车股,指望直接开始反弹打造中枢,这都不能实现,不过这中枢迟早出现。
个股上,春兴进入第三个5分钟中枢的概率提高,突破5元前都不用考虑。下跌从5.5元开始正好日线一笔出现。不作为优先考虑。
成都路桥,最后一天涨停失败,这就没救了,节后要么是大幅反弹,但是整个10月都不考虑突破5元的概率,就算最终今年还是突破5元,一般也要11月份了。这意味着节后运气好,先大幅反弹,果断出局再见。要是先跌,那第二个1分钟中枢出现,最终拉回来难度也不大。就是这时间磨起来费劲。
节后荣誉和114亿再次进入找机会,闭眼买入系列,既然成都和汽车地产都起不来,就大量换到这两个,效率更高。
这行情,没有任何向上反弹突破,始终不给人看见任何确认。
走成这样,4-7月最牛的汽车板块不出力也是一个原因,没带头板块。