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岚图:全新FREE+配尊界S800同款华为旗舰车规级芯片今+日+资+讯

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快科技7月8日消息,近期 消费级座舱芯片 、 车规级纸巾盒 炒得火热,昨晚,岚图汽车发布 岚图FREE+答网友热门问题第十期 ,官方回答了新车采用的是什么芯片:

岚图FREE+智能座舱基于华为平台化解决方案打造,搭载华为最新一代旗舰车规级芯片。

同时,这款高性能芯片应用于多款高端车型,包括问界M9、享界S9以及尊界S800等旗舰产品,为大家提供更好的智能座舱使用体验。起步即高阶,起步即满配!

岚图:全新FREE+配尊界S800同款华为旗舰车规级芯片

全新岚图FREE+此前已开启预售,价格为22.99万起,而最新官方发布的数据显示,该车18小时小定量已经超过了10000台,该车将于近日上市,价格或有更多惊喜。

岚图FREE+定位中大型SUV,车身长宽高分别为4915×1960x1660mm,轴距为2960mm,内部为大五座布局,配备华为鸿蒙座舱5,相较于老款无论是智能化还是流畅度抑或是易用性上,都有非常大的提升。

配置非常丰富,全系标配29英寸ARHUD、女王副驾(通风+加热+按摩)、云朵后排(通风+加热,129 半躺)、22扬声器音响、7升双侧开门冷暖箱(650℃,支持紫外线杀菌)。

岚图:全新FREE+配尊界S800同款华为旗舰车规级芯片

全新的FREE+配备铝底盘搭配CDC电磁阻尼,兼顾操控与舒适性,还配备了空气悬架,支持100mm高度调节。

EDC可变魔毯底盘 搭载保时捷同款的倍适登减振器,能够通过车辆内置的多个激光雷达实时检测路况,根据车轮、车身的动态,调节减震器内的阻尼,实现阻尼力的快速切换,适应不同情况的路面。

智驾更是该车的长板,其将搭载华为最新智能辅助驾驶ADS 4.0系统,车顶增加了顶置192线激光雷达,支持全域车位到车位的智能辅助驾驶。

动力部分,该车将搭载增程混动系统,由1.5T发动机作为增程器,提供两驱和四驱版本,标配45Wh磷酸铁锂电池, CLTC纯电续航最远235公里,综合续航超1200公里。









大眼橙投影仪故障原因分析及处理实时反馈今-日-资-讯

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大眼橙投影仪售后电话:4oo-716-5055

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在维修服务中我们不断总结,工作不断服务,不断加强工作,逐步形成一套完整的服务体系,解决了用户的顾之忧,了产品的可信度。服务目标:服务0缺陷,客户满意,撸起袖子加油干!家电通过全系列智慧家电向广大用户传递了健康、智慧、有态度生活的理念,好生活从万利达开始。

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选择我们的理由:

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大眼橙投影仪维修全国各市售后服务点《2025汇总》
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中国唯一!理想MEGA获最具创新力车型奖:打破德国豪华品牌垄断网友怎么看

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快科技7月8日消息,今日,理想汽车官微发文称,德国研究机构汽车管理中心正式公布2025汽车创新奖评选结果,理想MEGA荣获 最具创新力车型奖 。

理想MEGA不仅成为首款获得该奖项的中国品牌车型,也打破了德国豪华品牌对该奖项的长期垄断。

据介绍,汽车管理中心今年分析了2024/25年度全球30家汽车制造商和约100个汽车品牌的创新成果,

综合评估了575项量产创新成果,涵盖电驱动、自动驾驶、ADAS、信息娱乐、互联技术等。

理想汽车表示,此次获奖展示出理想MEGA在创新性、成熟度、原创性、用户利益等方面的实力。

据了解,在今年3月的财报电话会议上,理想销售与服务高级副总裁邹良军透露,理想MEGA已连续多月在50万元以上的细分市场保持第二,销量仅次于丰田埃尔法。

理想汽车CEO李想曾表示,理想MEGA会不断迭代,坚信它一定会成为最好的家庭MPV,没有之一。

今年4月,理想MEGA Home家庭特别版发布,售价55.98万元。

该车配备二排旋转零重力座椅,支持无级电动旋转和零重力功能,全车配备电动门。

新车搭载定制ATL全天候激光雷达,搭载英伟达ThorU芯片,拥有700TOPS的算力。

中国唯一!理想MEGA获最具创新力车型奖:打破德国豪华品牌垄断









“支付宝碰一下”解锁三大新能力:身份验证、退税、发工资具体真相是什么

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快科技7月8日消息,支付宝大力推行的 碰一下 服务,不止能用来支付,还能轻松完成各种办事服务,简单高效,覆盖范围也越来越广。

近日,支付宝又推出了三项 碰一下 服务。

1、外交领事服务中心上线 支付宝碰一下 办事

位于北京的外交部下属单位领事服务中心,上线了 支付宝碰一下 新服务。

办事人员只需解锁手机、碰一下智能卡片,即可完成验证,高效快速办事。

相比以往出示实体证件,现在办事人员 碰一下 ,即可完成数字身份凭证的申领及出示。

这项服务还通过IIFAA分布式可信认证的加密技术,加强用户隐私的安全性和保密性。

“支付宝碰一下”解锁三大新能力:身份验证、退税、发工资

2、深圳升级离境退税服务,入境游客可用 支付宝碰一下 退税

免签、退税、支付宝,正成为外国游客来华三宝。近日,深圳升级离境退税 即买即退 服务。

深圳市税务局与支付宝、广东华兴银行合作,支持全球入境游客在深圳消费后,用支付宝 碰一下 、 扫一下 办理即时退税。

入境游客在深圳 即买即退 商店或商场购买退税物品时,开具退税单后,携带相关证件和物品前往退税服务柜台,只要两步就可以完成退税:

第一步:签订协议书并办理信用卡预授权;

第二步:用 支付宝碰一下 退税台卡,出示退税码,工作人员核实信息后税款很快到账其支付宝。

“支付宝碰一下”解锁三大新能力:身份验证、退税、发工资

3、Tims天好咖啡上线 支付宝碰一下 薪资日结 ,工资秒到账

全球著名连锁咖啡品牌Tims天好咖啡宣布,联合支付宝、青团社在其中国直营门店上线 支付宝碰一下 薪资日结 服务。

此举不仅升级优化了门店的运营管理,也让门店零工就业群体领工资更灵活。

兼职咖啡师拿手机 碰一下 墙上的小蓝环,当天兼职的上下班时间就会清晰显示在手机屏幕上,工资直接转到其零工账户。

整个过程耗时不过数秒。

“支付宝碰一下”解锁三大新能力:身份验证、退税、发工资









比电车更有激情!全新奔驰AMG CLA 45 S上市:2.0T迸发超420匹马力内容具体是什么

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快科技7月8日消息,新款奔驰AMG CLA 45 S 4MATIC+轿跑车正式上市,售价62.59万元,相比老款上涨了400元。

比电车更有激情!全新奔驰AMG CLA 45 S上市:2.0T迸发超420匹马力

外观上,它延续了老款的设计,车头有AMG家族式的直瀑中网,搭配AMG夜色组件,前定风翼、侧裙和后裙板都是高光黑色,运动感爆棚。

比电车更有激情!全新奔驰AMG CLA 45 S上市:2.0T迸发超420匹马力

侧面是标准的轿跑造型,车尾有大尺寸扰流板,双边共双出排气布局,战斗气息浓厚。

比电车更有激情!全新奔驰AMG CLA 45 S上市:2.0T迸发超420匹马力

车身尺寸为4692/1834/1408毫米,轴距2729毫米,属于紧凑型车。

配置方面,新款AMG CLA 45 S配备了19英寸轮辋、前后驻车雷达、360度全景影像、LED远近光灯、自适应远近光灯、自动大灯和大灯延时关闭等功能,实用性很强。

比电车更有激情!全新奔驰AMG CLA 45 S上市:2.0T迸发超420匹马力

比电车更有激情!全新奔驰AMG CLA 45 S上市:2.0T迸发超420匹马力

内饰部分,车内有双联屏和怀挡式换挡机构,方向盘是翻毛皮材质,座椅是一体式运动座椅,还标配了AMG Track Pace和MBUX实景穿越导航功能,驾驶体验感拉满。

比电车更有激情!全新奔驰AMG CLA 45 S上市:2.0T迸发超420匹马力

比电车更有激情!全新奔驰AMG CLA 45 S上市:2.0T迸发超420匹马力

动力上,它搭载2.0T高功率发动机,最大功率310千瓦(421匹马力),峰值扭矩500牛 米,匹配8挡双离合变速箱,零百加速仅需4.1秒。

比电车更有激情!全新奔驰AMG CLA 45 S上市:2.0T迸发超420匹马力

比电车更有激情!全新奔驰AMG CLA 45 S上市:2.0T迸发超420匹马力

此外,该车还搭载了只能适时四驱系统,配有响应迅速的机电式多盘离合器,可实现完全可变的动力分配以及加速出弯时出色的牵引力。

比电车更有激情!全新奔驰AMG CLA 45 S上市:2.0T迸发超420匹马力

作为一款性能车,该车自带阀门排气,无需改装即可回火放炮,虽然AMG标志性的发动机声浪没有V8那样浑厚,但依旧能在驾驶时带来无尽的快感以及情绪价值,这是电动车永远无法超越的。

比电车更有激情!全新奔驰AMG CLA 45 S上市:2.0T迸发超420匹马力

在国内市场,它的竞争对手包括宝马M2(指导价59.9万60.8万元)和进口本田思域TYPE R(指导价42万元)。









73.92亿件!极兔速递二季度包裹量创历史新高:同比增长23.5%内容具体是什么

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快科技7月8日消息,极兔速递发布了2025年第二季度及上半年主要经营数据。

数据显示,截至6月30日,第二季度极兔总体包裹量约73.9亿件,同比增长23.5%,日均包裹量8120万件。

上半年,极兔总包裹量达到139.9亿件,同比增长27%,日均包裹量7690万件,两个阶段的总包裹量均创新高,各主要市场包裹量实现双位数增长。

国内市场方面,第二季度包裹量56.1亿件,同比增长14.7%,日均包裹量6170万件。

上半年,中国包裹量同比升20%至约106亿件。

在东南亚市场,极兔第二季度表现强劲,包裹量约16.9亿件,同比增长65.9%,创公司上市以来单季增速记录,日均包裹量1850万件。

上半年,东南亚包裹量同比增长57.9%至32.3亿件。

极兔通过深化与主流电商平台、本土品牌等合作,以及提升服务网络密度等措施,巩固了市场领先地位。

在新市场开拓上,第二季度包裹量8940万件,同比升 23.7%。

极兔速递在 2025年持续展现出强劲的发展势头。

73.92亿件!极兔速递二季度包裹量创历史新高:同比增长23.5%









ROG Ally暴力魔改90Wh大电池!但最好不要模仿到底是什么回事

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快科技7月8日消息,前不久一位Reddit用户为运行SteamOS的华硕ROG Ally改装了80Wh电池,明显提升了续航时间。

而印度YouTube频道的Miner TechTips则更进一步,成功为设备安装了一块90Wh的电池。

该团队从华硕ROG Strix G15笔记本电脑上拆下一块90Wh的C41N2013电池,并将其重新组装,以便装入ROG Ally,并使用了Kapton胶带进行绝缘,以防止热传导和短路。

为了适配更大的电池,团队还用3D打印了一个定制的背板和托盘,这一过程耗时19个小时完成。

此外,他们还将原来的固态硬盘更换为2TB的Kingston KC3000,并用绝缘的90 M.2适配器进行安装。

改装完成后,Miner TechTips将Windows系统替换为SteamOS,他们表示,改装后的ROG Ally 在运行3A级游戏时的功耗为1520瓦,续航时间可达3.5到4个小时。

在运行独立游戏时的功耗为710瓦,续航时间可达7到8个小时,充电时间约为2小时10分钟,虽然设备重量增加了约200克,但整体实用性大幅提升。

不过这种改装并非没有风险,改装后的性能提升看起来很诱人,但这种改装需要具备专业的电子设备操作知识和技能,否则可能会导致电池损坏甚至更严重的后果。

ROG Ally暴力魔改90Wh大电池!但最好不要模仿









苹果快成Others!Q2中国手机市场排名:小米激活量第一 华为第四网友怎么看

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快科技7月8日消息,YU7、SU7大卖的同时,小米手机销量也在节节攀升,势头丝毫不比华为差。

供应链权威市场调研机构的数据显示,2025年第二季度(W14W26),小米以16.63%的份额,排名中国手机市场新机激活量第一,激活量1141.76万台,同比增长7.39%。

vivo、OPPO、华为分列二至四名。苹果持续推出降价措施后,二季度新机激活量 1103.79万台市场份额16.08%,位居第五。

今年3月初的时候,小米集团合伙人、集团总裁卢伟冰在一次采访中提到,小米目前距离全球销量2亿台还差还差3000万台左右(2024年1.7亿左右)。

目标是希望到2026年最晚到2027年,再花23年的时间达到2亿大关。

卢伟冰强调: 比规模更加重要的我认为是产品结构,也就是我们高端化的进展。

他表示,国内跟国外还不太一样,在中国小米以4000元价位段作为高端化的起点,今天在40006000元已经占得比较多,但是6000元以上的超高端还是不够多,所以未来35年最重要的是在这个价位段实现突破。

苹果快成Others!Q2中国手机市场排名:小米激活量第一 华为第四









松下常见问题处理实时反馈今-日-资-讯

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松下全国统一售后服务电话:4oo-716-5055 (温馨提示:容易占线前耐心等待)

松下24小时人工服务电话号码全国网点:4oo-716-5055 各市区统一24小时人工客服

松下售后网点及各地区人员经过厂家统一培训,整个报修流程规范有序,后期同步跟踪查询公开。

“保证”、“质量保证”、“质量担保”、“质保”、“品质保证”、“品质担保”等,

在适用相关“三包”规定的情况下,保修则可被称为“三包”。在全国各地地区之

外的其他管辖区域内,保修则可能被称为“保固”或“保用”。

全国售后服务政策

1、代为消费者安装、调试产品;服务的内容多样化

2、根据消费者要求,进行有关使用等方面的技术指导;

3、保证维修零配件的供应;

4、负责维修服务,并提供定期维护、定期保养;

5、为消费者提供定期电话回访或上门回访;

6、对产品实行“三包”,即包修、包换、包退(许多人认为产品售后服务就是为“三包”,这是一种狭义的理解);

7、处理消费者来信来访以及电话投诉意见,解答消费者的咨询。同时用各种方式征集消费者对产品质量的意见,并根据情况及时改进。

售后服务

  

为创造名牌,提高企业知名度,树立企业形象,我们本着“一切追求高质量,用户满意为宗旨”的精神,以“最优惠的价格、最周到的服务、最可靠的产品质量”的原则向您郑重承诺:

1、产品的制造和检测均有质量记录和检测资料。

2、严格控制对产品性能的检测,待产品被确认合格后再发货安装。

1、为了保证产品的高可靠性和先进性,系统的选材均选用国内优质名牌产品。

2、在同等竞争条件下,我公司在不以降低产品技术性能、更改产品部件为代价的基础上,真诚以最优惠的价格带给给贵方。

1、产品交货期:尽量按用户要求,若有特殊要求,需提前完工的,我公司可个性组织生产、安装,力争满足用户需求。

2、产品交货时,我公司向用户带给下列文件①技术保养维修手册②外购件说明书及制造厂家

1、服务宗旨:快速、果断、准确、周到、彻底

2、服务目标:服务质量赢得用户满意

3、服务效率:保修期内或保修期外出现故障,供方在接到通知后,维修人员在12小时内可到达现场并开始维修。

4、服务原则:产品保修期为一十二个月,在保修期内供方将免费维修和更换属质量原因造成的零部件损坏,保修期外零部件的损坏,带给的配件只收成本费,由需方人为因素造成的设备损坏,供方维修或带给的配件均按成本价计。在保修期外我公司技术人员每年不少于二次回访调查用户使用状况。

松下全国客户服务电话是多少《今日汇总》
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总是间歇性厌恶另一半:不是不爱了 而是一种信号具体怎么回事

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你会不会有一段时间突然很厌恶你的伴侣,或者平等地讨厌身边的所有人,即使他们什么都没做?

在社交平台上,很多人将这种现象称为 间歇性厌人症 。

简单来说,就是说我们有时候会突然对身边的人产生一种厌恶感,不想跟对方接触,而且这种间歇性厌恶感还会出现在伴侣身上,有一段时间会觉得怎么看
Ta
都不顺眼,甚至有想分手的冲动。

不少人都对此感到很烦恼,明明对方好像也没什么大问题,可是
Ta
就是让自己感到很不舒服,难道这真的是我们自己的问题吗?

今天,我们就来聊一聊这个烦人的 间歇性厌人症 。

间歇性厌恶可能是一种关系信号

虽然间歇性厌人症并不是一个正式的心理学术语,但是也反映了人们对于人际关系普遍存在的一些困惑:对于好朋友或伴侣,我是不是不该产生厌恶感?如果产生了厌恶感,是不是意味着我们的关系有问题或者我自己有问题?

从心理学来看,这些问题的答案可能跟你想象的完全不一样。

人际关系心理学中的关系辩证法理论(Relational Dialectics Theory)认为,所有的人际关系都不可避免地存在着一些相互对立的辩证性张力(Dialectical Tensions),人际关系发展的本质其实就是这些辩证性张力之间相互作用的过程。因此,关系中的辩证性张力并不是需要解决的问题,而是促进关系良性发展的自然动力。

该理论认为,人际关系中的基本辩证性张力包括以下三种:

自主性与连接性(AutonomyConnection):

个体既渴望与人建立联系,得到理解和支持,同时又需要独立自主的空间。

开放性与封闭性(OpennessClosedness):

个体既想要与对方坦诚交流,分享真实的想法和感受,又希望保留一定的隐私,以保护自己免受伤害。

可预测性新颖性(PredictabilityNovelty):

个体一方面希望关系中有稳定熟悉的相处模式,满足安全感的需求,另一方面又渴望变化和新鲜感,不想因一成不变而感到乏味。

心理学家莱斯利 巴克斯特通过对
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对情侣的研究发现,大约有
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的情侣关系都存在这些张力,在初期阶段比较常出现的是开放性与封闭性张力,其他两种张力则随着关系的发展而逐渐增加。

这些张力是否能促进关系的良性发展,则取决于他们是否采用建设性的方式来处理,例如总是让步、牺牲自己的需求,或一味回避问题,则会导致不满情绪的滋生。[1]

也就是说,对身边的人产生间歇性的厌恶感,有可能是因为关系中自然存在的这些对立需求没有得到很好的平衡,比如某一方渴望更多的亲密感,但却因为被忽视而感到压抑,而另一方则因为没有得到足够的独立空间而感到很烦躁,那么双方都有可能会对彼此产生厌恶感。

所以,在人际关系中时不时产生厌恶感并不奇怪,也不需要怀疑自己,也许这正是一种提醒我们关注自身或对方需求的信号。

间歇性厌恶,并非无稽之谈

当我们在评价某段关系给自己带来的整体感受是愉快还是难过时,往往会遵循高峰终点规则(Peakend rule),并受到负面偏差(Negativity bias)效应的影响。

前者指的是人们在回顾性评价情感体验时,会几乎完全忽略情感体验的持续时间,而主要依赖情感高峰和最近时刻的情感体验来形成整体评价的结果。

后者指的是相对于积极事件,人们常常会对负面事件更加敏感,更容易记住或受其影响。

那么,这种回顾性情感评价机制与间歇性厌恶感有什么关系呢?

心理学家弗雷德里克森和卡尼曼设计了这么一个实验,他们要求人们在观看完
12
段诱发不同情感强度(愉悦或厌恶)和情感持续时间(30~90
秒)的视频后,对整体的情感体验进行评价。

结果发现,人们最终作出的评价会明显受到其中情感最强烈和最近观看的视频的影响,尤其是那些令人厌恶的视频,而与视频带来的情感持续时间无关。[2]

根据这个实验结论,我们其实可以结合自身体验来想一下。

假设现在让你评估与某个好朋友或伴侣的相处过程愉不愉快,再让你解释自己给出的评估结果,你是不是会更加重视那些情绪最强烈的高峰时刻和最近的事件,而不是将相处过程中的所有时间和感受平均计算?

事实上,我们的大脑会自动化地用这种机制对某段关系作出整体愉快程度的评估,如果我们不仔细地去觉察和反思,根本就不会意识到这个过程正在悄然发生。

所以,有时候我们会突然对某个对象感到厌恶,自己却说不出原因,并不是因为自己 有毛病 ,很可能是对方过去确实做过一些冒犯自己的事情,但是为了维护与对方的关系,或当时的社交环境要求我们表现出宽容的态度,我们选择了原谅或告诉自己不必在意。

然而,我们的大脑仍然很容易受到这些负面事件的影响,在类似事件再次发生或对方出现在眼前时,甚至只是在自己情绪状态不太好的时候,厌恶感就会自然而然地再次涌上心头。

对伴侣的间歇性厌恶是怎么回事?

谈恋爱的时候,很多人都会表现出对伴侣的理想化倾向,经常以一种积极错觉(Positive
illusion)来评价自己的爱人,即放大对方身上的优点,而缩小或忽视其缺点。

但是,随着双方相处时间越来越长,关系逐渐深入,就可能会发现伴侣并不如当初想象的那么美好,每一个大大小小的瑕疵都能成为厌恶感的来源。

不过,心理学中的内隐关系理论(Implicit Theories of Relationships)认为,虽然伴侣的理想化倾向是非常普遍的,但并不一定会导致厌恶的情绪,这取决于个体的内隐关系信念,即一种在潜意识或半意识层面的如何看待亲密关系的核心观念。

心理学家雷蒙德 尼发现,在亲密关系中,人们通常持有以下两种内隐信念:

宿命信念(Destiny belief):认为爱情是天生注定的, 对的人 自然就能走到一起,困难是双方不合适的信号。

成长信念(Growth belief):认为爱情是培养出来的,通过努力、沟通和解决问题才能发展出良好的关系,困难是关系成长的机会。

正是因为这两种不同的内隐关系信念,就会导致个体在亲密关系中遇到困难时,会采取完全不同的态度和做法。

持有宿命信念的人,只会在认为伴侣比较完情况下,才会对关系有较高的满意度,而那些持有成长信念的人,无论
Ta
认为伴侣是否足够好,都能在关系中拥有较高的满意度。[3]

总是间歇性厌恶另一半:不是不爱了 而是一种信号
图源:参考文献[3]

所以,在和伴侣的相处过程中,产生一定的理想与现实的落差是很正常的,毕竟没有完爱人。

而对于那些相信 缘分天注定 的人来说,因为他们在亲密关系中会有一种诊断倾向,时刻都在对伴侣进行 是否真命天子/天女 的评判,而当笼罩在伴侣身上的 滤镜 消失后,这些落差就会滋生出厌恶感,想要摆脱这段 注定不合适 的关系。

三个方法处理间歇性厌恶

说了这么多,其实是希望大家能够意识到,偶尔对伴侣或身边的人感到厌恶,是每一段长期关系发展都会必然经历的阶段,并不一定说明这段关系不合适或自己有问题。

接下来,我们就介绍认知行为疗法中常用的三种方法,帮助大家及时觉察和发现厌恶感,将这种厌恶感转化为关系成长的积极动力。

1、觉察和允许厌恶感

当我们的内心出现厌恶感时,首先要做的不是去质疑这段关系或压抑情绪,而是去觉察和允许这种感觉的发生。

一种很有效的做法就是情绪标签化(Affect Labeling),即用简洁的语言对当前的情绪进行命名,就像给情绪贴上标签一样。

研究发现,用语言命名和表达情绪,能够增强大脑前额叶区域(负责情绪调节)的活动,并降低杏仁核的情绪反应性,从而平复我们的消极情绪。[4]

所以,当你对某人产生厌恶感时,可以先停下来,轻声说出或写下自己当下的情绪: 我现在感到很心烦/生气 。

这一步并不要求我们马上解决问题,而是先与情绪保持一定的心理距离,避免被情绪勾住。

2、用认知重评审视厌恶感

认知重评(Cognitive Reappraisal)是一种很有效的情绪调节策略,指的是个体有意识地从不同的角度来重新解释情绪诱发事件的意义,从而降低负面情绪体验。

当我们已经觉察到自己有了厌恶感,就可以通过一些反思性问题,来尝试从各个角度来理解厌恶感的来源,从而形成更理性客观的认知,例如:

我是否陷入了宿命论,觉得关系不能通过沟通和解决问题来发展?

是不是因为我最近情绪很不好,所以把它投射到了对方身上?

我是不是忽略了对方平常的好?

有哪些需求对我很重要,但是没有得到满足的?

3、用行为改变修复关系

当你感到这种厌恶感已经损害了双方的关系,就可以采用一些积极的行为改变,处理好厌恶感,促进关系的发展。

对于自己来说,我们应该首先照顾好自己的消极情绪,例如做一些能让自己感到轻松愉快的事情,只有当自己的情绪得到了足够的安抚,我们才能有足够的力量去正确看待厌恶感,并想办法去修复双方的关系。

在与对方沟通和表达需求时,我们应该将目标放在互相理解而不是宣泄或指责上,而 I
语言 就是一种很好的表达需求的方式,比如 我对某件事情感到比较失望,我希望我们能聊一聊彼此的想法。

最后,当我们对某段关系经常会感到厌恶时,也并不一定非得单方面地努力去修复这段关系,如果这段关系对自己的心理损耗已经太大,或者对方根本不在乎自己,这种厌恶感其实就是一种自我保护的信号,告诉我们应该更重视自己的需求和情绪,而不是强行留在这段 有毒 的关系中。

参考文献

[1] Baxter, L. A. (1990). Dialectical contradictions in relationship development. Journal of Social and Personal relationships, 7(1), 6988.

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