盒子网明天的重大看利好都在这里，重点是：这板块，不要怪我没有提前告诉你，这个板块的未来市场价值在太大，而且正在全面行业统一合作中。
周末出现引爆行情的重大利好！
1，极狐阿尔法H1版于上海发布，阿尔法起价28.19万，顶配34.49万，H1起价38.89万，顶配42.99万。掀起一股“智能汽车狂风”。经过我周末对这个板块深入思考，我跟很多大V的观点非常不同，他们都是在大力鼓吹“智能无人驾驶”怎么厉害，其实我建议大家慎重看待，不宜追高，理由如下：1，为什么不选择传统汽车企业合作？其实目前所谓智能汽车，除了四个轮子，和框架是汽车企业生产，最核心，车载系统，决策系统等等都是别人的，你觉得对于那些传统汽车企业会接受收把最核心东西把握在别人手里吗？答案肯定不会的。2，未来智能无人驾驶汽车发展趋势还得经过，漫长技术更新。所以存在不确定性。目前说技术突破不如说高清地图做得好，所以目前技术不能叫革新3，市场对智能无人驾驶认可度暂时不能接受，你们想想电动汽车经过多长时间才被消费者认可和接受。所以我观点，不能追，也许下周也熄火的。
2，关于上调退休人员的养老J上涨4.5，这已经是“第十七次上涨的。
3,监管层周末发声，禁止房地产和主要从事金融投资类业务企业在科创板上市。这无法再次给科创板验明正身，明确科创板的定位，就是以新一代信息系统，高端装备等高科技企业上市。这对科创板是利好的，无疑让科创板活跃起来。
4，将专门研究制定央企落实国家碳达峰·碳中和部署要求实施意见。
5，白马股小欧同志业绩如何从盈利9个亿，变成亏损18.5亿。
6，“五一黄金周”即将来临，这次从疫情以来最火爆的一次，将出行2亿人次，尤其以红色旅游最受欢迎。
7，“二胎”最符合生育意愿，我国经济发展进入新阶段，目前看经济复苏消费乏力，我国人口老龄化已经到一个转折点，长期发展下去将给未来经济都带来非常大的影响。
8，最近有个海是非常热闹地方，我国054又成功让米国小舰艇，成功上浮.集体一等功一点都为过。最近南海这个地方台热闹的，聚集很多人，这些人都是在看看我们飞机，看看我们的船，只是没有想到我们船已经这么厉害的，能够让他们举白旗，所以军工系列，下周表现不能不重视起来。
特别节目之—–对话《碳中和倒计时：氢能之热》，10万亿氢能市场已经来了。
氢能产业到底有何前景？错过这个产业是不是意味错过未来？这些问题其实都是我们关心的问题。从这次对话栏目邀请中石化董事长，隆基董事长，国家电投氢能科技董事长，明阳集团董事长，这个可谓是行业领袖人物。从氢能产业的经济性，氢能基础设施搭建，氢能场景怎么打造，氢能产业怎么实现碳中和。
为何中石化布局氢能。中石化宣布要打造第一氢能产业集团，这无疑是给氢能产业带来最大帮手，实现碳中和就是一场能源的革命，调整能源产业结构额革命。中石化有非常大的基础优势，目前三万多个加油站，本身自己就是制氢大户，不管是运输，储存，加注都是有基础的。所以中石化要建1000座加氢站，现在全世界加起来也就500座。这大手笔说明中石化非常看好氢能源，优质资源，全面布局氢能产业链的系统布局。未来的加油站必须是，油，电，氢，汽的综合性服务站。这必然中石化终极目标。
为何发展氢能？要实现碳中和，那就必须进行我们的能源结构革新，目前我们能源结构问题多，第一目前能源化石能源为主，碳排放比较高，第二，石油，天然气，依旧进口度比较大。目前我们国内丰富的光伏和风电等，这些间歇性能源，存在很多问题。所以通过氢能开发，能够释放光伏和风电这些间歇性能源做化石能源的替代，氢能作为储能是一种新的选择，未来海上制氢，海水制氢，是主要课题，让氢能走向终端，最终跟电构成体系，那么就能实现能源革新。
目前制约氢能发展趋势问题比较多，怎么去解决？比如成本高问题，那就离不开多企业共同合作，不管是基础设施中石化，还是光伏和风电公司，以及行业精英团队，全方面深度合作才是氢能发展出路。目前是起步阶段，所以需要行业每一个链条中的企业，一起降低成本，让用油，用电跟用氢是一样的成本，这样才能实现普及。比如中石化本身就有很多化工工厂，而这些工厂附近就有非常好光伏资源，如果在化工厂建立大型光伏电站，并间歇性制氢，成而让氢的成本就降低很多。
目前氢能发展技术突破是关键，从氢燃料电池技术看，无非是催化剂，扩散层，质子交换膜，膜电极，双极板，最后电堆，目前全世界氢能都是处于一个起步阶段，那么技术突破也就成为发展关键，技术突破无疑在于整体政策出台，高技术人才，最关键还是材料技术。所以未来国家氢能研究院，研究机构等估计会更加多。目前这次冬奥会就是氢燃料电池车走向世界的起点。
所以氢能系列，只要出行回调到重要均线位置，就是我们步入的最佳时机。
