盒子网据统计，2022年，国内新能源乘用车销量达到524.9万辆，环比去年增长79.3%，占全年国内狭义乘用车销量的28%；从全国来看，334个城市新能源汽车销量同比去年实现增长；其中44个城市年度新能源渗透率超过30%。而特斯拉在一，二线城市的销量占比高达75%。
那么截止2022年，国内新能源保有量城市排名前十都是谁呢？
第一是上海，新能源汽车保有量达99.07万辆，新能源保有量前三车型依次是Model 3、Model Y和荣威eRX5。
第二是深圳，新能源保有量为71.42万辆，新能源保有量前三车型依次是汉、Model 3和比亚迪e5。
第三是北京，新能源保有量为66.20万辆，新能源保有量前三车型分别是EU系列、Model 3、Model Y。
第四是杭州，新能源保有量为55.99万辆，前三车型分别是Model Y、Model 3和帝豪EV。
第五是广州，新能源保有量为54.41万辆，前三车型分别是AION S、AION Y和Model 3。
第六是成都，新能源保有量为38.63万辆，前三车型分别是Model Y、Model 3和东风风神E70。
第七是天津，新能源保有量为37.6万辆，前三车型分别是北汽EC系列、比亚迪秦plus和奇瑞EQ。
第八是郑州，新能源保有量为32.54万辆，前三车型分别是海马爱尚EV、五菱宏光mini EV和荣威Ei5。
第九是重庆，新能源保有量为27.41万辆，前三车型分别是长安逸动、比亚迪宋plus和长安奔奔。
第十是苏州，新能源保有量为24.64万辆，前三车型分别是Model Y、Model 3和五菱宏光mini EV。
【聊一聊:】
国内不同城市的新能源保有量差别很大，主要原因有四个方面:
一是地域差异。南北方对新能源汽车的接受截然不同。众所周知，环境温度对新能源汽车动力电池的影响最大，北方地区由于冬季温度较低，新能源汽车并不是一个明智的选择。
二是政策不同。北上广深等部分一线城市需要摇号申请“蓝牌”，但“蓝牌”发放数量太少，需要上牌者太多，消费者只能购买新能源汽车来摆脱限制。
三是保护地方企业。以上海为例，新能源前三车型分别是Model 3、Model Y和荣威eRX5，因为特斯拉和荣威两个车企都坐落在上海，旗下车型畅销也就理所当然了。
四是新能源硬件设施完善程度不同。上海作为国内经济最发达的城市，其新能源配套设施较为完善，大大打消了消费者购车后充电难的顾虑。
【那么问题来了，在你们的城市中，哪个品牌的新能源汽车最多？】
