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凯迪拉克与红旗哪个更保值
凯迪拉克。凯迪拉克是美国一线豪华品牌，以卓越的技术和设计而闻名，汽车凭借高端豪华的品牌形象，认为拥有较高的保值率。而红旗近年来在国内汽车市场的发展迅速，但相比起国际知名品牌的知名度还有一定差距，限制了保值率的提高。
不用赘述了吧，很显然红旗H7的发动机已经很落后了，H9装备的一汽自研直喷0T的水平要高很多；要比凯迪拉克CT5/6装备的LSY动力更强，其标准为174kw/350N·m（1500~4000rpm）。
新红旗H7和凯迪拉克XTS相比个人认为是凯迪拉克XTS相对好一些，车子的保值性还有维修保养便利性方面凯迪拉克XTS车型更有优势一些。
红旗H9相较于CT6的第二个优势就是它更加完善的售后政策。在整车质保方面，凯迪拉克CT6是3年不限公里，而红旗H9是4年或10万公里，相差不大。
本田crv和别克昂科威还有凯迪拉克哪个保值率高
1、接下来再看下紧凑型SUV的保值率表现，榜单显示，前八名全部被合资车霸占，而表现最好的依然是日系SUV，本田CR-V高居榜首，日产奇骏屈居第二，丰田RAV4荣放位列第三，它们的三年保值率都超过了60%。
2、根据您的需求，肯定crv。保值率上本田比别克好太多，油耗也比它低，综合的使用成本，推荐crv 。Crv在隔音和舒适度上面赶不上昂克威，在后期保养和保值上就比较占优势了。
3、凯迪拉克的是豪华车要更保值一些凯迪拉克保值些。
4、主打品质的奔驰GLC、奥迪Q5L和凯迪拉克XT5全部排名前五，其三年保值率都在50%以上。另外，口碑不错的日产楼兰、福特撼路者和别克昂科威也是排名前十，它们的保值率表现也很不错，最后是豪华SUV沃尔沃XC60和英菲尼迪QX50。
5、这里比较多争议的是别克昂科威，由于终端优惠比较多，上市不到半年就出现大幅度优惠，因此很多人认为昂科威的排名有水分，但昂科威的品质却实打实的让很多消费者所折服。
开了一年的xt5保值率
1、%。凯迪拉克XT5保值率排在中型SUV第34位，按照国内二手车第一年平均保值率70%，第三年平均保值率60%计算，市场保值率处于中等水平，同样，凯迪拉克XT5保值率也在70%。
2、从新车399万到二手车卖价383万，整整贬值了16万，平均一年贬值136%，这个贬值率实在是不低了，有的成交价格比评估价格高有的低，个别车甚至比评估价格还低了不少。
3、万元。凯迪拉克的三年保值率为525%。官方指导，价格在40万左右的凯迪拉克XT5，在使用3年后，二手车的售价在23万左右，残值直接折半。凯迪拉克是一个拥有百年历史的豪华品牌，在北美久负盛名。
保值率三字与凯迪拉克ATS-L渐行渐远
ATS-L为什么与保值率三个字渐行渐远？保值率的高低由多方因素决定，包括汽车性能、价格变动幅度、可靠性、市场供需、品牌占有率、售后服务及维修等等。
凯迪拉克ATS-L：性能后驱，10万出头 凯迪拉克在北美市场，完全是可以与奔驰、宝马扳扳手腕的品牌，不仅是总统座驾，在一些大片、音乐MV中，凯迪拉克的出镜率也是相当的高。
凯迪拉克是2018年才发布官方认证二手车的品牌，但是2019年保值率是59%，2020年是53%，今年更是增长到59%，在豪华品牌中位居第8位。这样的保值率，让同级车型都为之汗颜。
第一台：凯迪拉克ATS-L，ATS-L停产之前曾经疯狂甩卖，网上一度传出15万甩卖的消息，这也是导致它二手车价保值率崩盘，毕竟新车都不怎么值钱了。心疼第一批购买凯迪拉克ATS-L的车主。
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